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8月30日14时，随着“弘远2号”盾构机成功破壁而出，标志着由中国水电十四局承建的成都轨道交通19号线工程土建8工区蓝家店站～天府新站盾构区间（下称蓝~天区间）左线顺利贯通，这也是蓝~天区间第2台、本工区第4台、成都轨道交通第四期建设规划项目中第6台完成掘进任务的盾构机。

蓝~天区间隧道全长.m，最小平面曲线半径m，最大纵向坡度26‰，主要穿越中风化泥岩及局部砂岩地层。年10月18日，“弘远2号”盾构机顺利始发，在高富水泥岩地层快速掘进过程中，面临成型隧道质量控制难度大、持续环保督查、出渣受限等严峻形势。

项目部多措并举，始终坚持强化施工统筹规划、实施精细化管理、信息化施工等，顺利穿越了威青线（DN高压燃气管线）、成自泸高速桥桩，并利用大直径盾构管片精细化拼装及高富水地层壁后双液注浆技术，有效控制了管片上浮，保证了成型管片质量；采用渣土筛分系统解决出渣受限这一大难题，保证了渣土的快速高效运输。经过个日夜不懈奋战，在环保高压环境下，以月最高进尺m，月平均进尺m的佳绩，提前62天完成目标节点。

成都地铁19号线项目部将继续践行中国水电十四局“自强不息创新进取严谨实干追求卓越”的企业精神，持续做好盾构掘进贯通及后续移交工作，为成都轨道交通19号线早日投入运营打下坚实基础。

文/管元勇孙鑫

图/孙鑫

编辑/赵洁雅

审核/周渊